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防爆氣動閥門工作中,這些情況不能忽視哦

更新時間:2022-06-24      瀏覽次數(shù):1038
   防爆氣動閥門一般應放置在干燥、自然通風良好的美室,防爆電動閥門全部破損,防止內(nèi)部臟物流入,造成磨損,防爆電動閥門不能立即使用,儲存時間長,必須及時檢查和清潔?,F(xiàn)在和大家一起聊。
  安裝后,要檢查防爆電動閥門是否一切正常,并檢查其脆性。重點檢查氣動閥門法蘭表面的磨損。氣門座和氣門座螺母的梯形螺紋磨損。填充物是否過時是無效的,如果有,立即分解。設置閥門維護,進行保密特性試驗。
  防爆氣動閥門安裝后,應定期進行檢查,主要檢查項目:
 ?。?)密封面磨損情況;(2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況;(3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換;(4)閥門檢修裝配后,應進行密封性能試驗。
  氣動閥門注脂時的維護保養(yǎng)工作氣動閥門在焊接前投產(chǎn)前以及投產(chǎn)后的閥門專業(yè)養(yǎng)護工作,為閥門服務于生產(chǎn)運營中起著至關重要的作用,正確和有序有效的維護保養(yǎng)會保護閥門,使閥門正常發(fā)揮功能并且延長氣動閥門使用壽命。閥門養(yǎng)護工作看似簡單,其實不然。工作中常有被忽視的方面。
  1、氣動閥門注脂時,常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油后,操作人員選擇閥門和注脂聯(lián)結方式后,進行注脂作業(yè)。存在著二種情況:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方面注脂過量,造成浪費。在于沒有根據(jù)氣動閥門類型類別,對不同的閥門密封容量進行精確的計算??梢砸蚤y門尺寸和類別算出密封容量,再合理的注入適量的潤滑脂。
  2、氣動閥門注脂時,常忽略壓力問題。在注脂操作時,注脂壓力有規(guī)律地呈峰谷變化。
  氣動閥門壓力過低,密封漏或失效,壓力過高,注脂口堵塞、密封內(nèi)脂類硬化或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時,注入的潤滑脂多流入閥腔底部,一般發(fā)生在小型閘閥。而注脂壓力過高,一方面檢查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情況進行更換;另一方面是脂類硬化,要使用清洗液,反復軟化失效的密封脂,并注入新的潤滑脂置換。此外,密封型號和密封材質(zhì),也影響注脂壓力,不同的密封形式有不同的注脂壓力,一般情況硬密封注脂壓力要高于軟密封。
  3、氣動閥門注脂時,注意閥門在開關位的問題。球閥維護保養(yǎng)時一般都處于開位狀態(tài),特殊情況下選擇關閉保養(yǎng)。其他閥門也不能一概以開位論處。閘閥在養(yǎng)護時則必須處于關閉狀態(tài),確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝,如果開位,密封脂則直接掉入流道或閥腔,造成浪費。
  4、氣動閥門注脂時,常忽略注脂效果問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果,有時需開啟或關閉閥門,對潤滑效果進行檢查,確認閥門閥球或閘板表面潤滑均勻。
  5、注脂時,要注意閥體排污和絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗后,密封腔閥腔內(nèi)氣體和水分因環(huán)境溫度升高而升壓,注脂時要行排污泄壓,以利于注脂工作的順利進行。注脂后密封腔內(nèi)的空氣和水分被充分置換出來。及時泄掉氣動閥門腔壓力,也保障了閥門使用安全。注脂結束后,一定要擰緊排污和泄壓絲堵,以防意外發(fā)生。
  6、注脂時,要注意出脂均勻的問題。正常注脂時,距離注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低點,最后是高點,逐次出脂。如果不按規(guī)律或不出脂,證明存在堵塞,及時進行清通處理。
  7、氣動閥門注脂時也要觀察氣動閥門通徑與密封圈座平齊問題。例如球閥,如果存在開位過盈,可向里調(diào)整開位限位器,確認通徑平直后鎖定。調(diào)整限位不可只追求開或關一方位置,要整體考慮。如果開位平齊,關不到位,會造成氣動閥門關不嚴。同理,調(diào)整關到位,也要考慮開位相應的調(diào)整。確保閥門的直角行程。
  8、注脂后,一定封好注脂口。避免雜質(zhì)進入,或注脂口處脂類氧化,封蓋要涂抹防銹脂,避免生銹。以便下一次操作時應用。
  9、氣動閥門注脂時,也要考慮在今后油品順序輸送中具體問題具體對待。鑒于柴油與汽油不同的品質(zhì),應考慮汽油的沖刷和分解能力。在以后閥門操作,遇到汽油段作業(yè)時,及時補充潤滑脂,防止磨損情況發(fā)生。
  10、注脂時,不要忽略閥桿部位的注脂。閥軸部位有滑動軸套或填料,也需要保持潤滑狀態(tài),以減小操作時的摩擦阻力,如不能確保潤滑,則電動操作時扭矩加大磨損部件,手動操作時開關費力。
  11、有些球閥閥體上標有箭頭,如果沒有附帶英文FIOW字跡,則為密封座作用方向,不作為介質(zhì)流向參考,閥門自泄方向相反。通常情況下,雙座密封的球閥具有雙向流向。
  12、氣動閥門維護時,也要注意電動頭及其傳動機構中進水問題。尤其在雨季滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生銹,二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大,損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開無法實現(xiàn)電動操作。傳動部件損壞,手動操作也無法進行。在超扭矩保護動作后,手動操作氣動閥門也同樣無法開關,如強行操作,將損壞內(nèi)部合金部件。
  
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